Istanbul Public Transport Guide

Giunsa pagpangita ang imong agianan sa Istanbul

Uban sa 16 milyon nga populasyon niini, ang Istanbul mao ang pinakadako nga lungsod sa Turkey. Gawas sa mga lumulupyo sa siyudad, adunay dul-an sa 16 ka milyon nga mga bisita matag tuig. Tungod niini, ang siyudad adunay haom ug sayon-gamiton nga sistema sa pampublikong transportasyon. Atong tan-awon kon unsaon nato paggamit ang pampublikong transportasyon sa usa ka daklit nga pagtan-aw.

Ang labing paspas nga sistema sa transportasyon sa publiko sa Istanbul, sa walay duhaduha, ang sistema sa riles. Adunay tulo ka nag-unang matang sa mga sistema sa riles sa Istanbul. Metro, light metro, ug tram. Alang sa mga pagbisita sa turista, ang labing kombenyente nga pamaagi nga gamiton mao ang T1 tram. Ang T1 tram moagi sa  makasaysayanong seksyon sa Istanbul  ug adunay daghang hunonganan sa daghang sikat nga mga atraksyon. Pananglitan, sa pagbisita Hagia Sophia, Asul nga Mosque or Palasyo sa Topkapi, mahimo nimong gamiton ang tram paingon sa estasyon sa Sultanahmet. Kay Palasyo sa Dolmabahce o pag-adto sa Taksim, mahimo nimong gamiton ang tram sa istasyon sa Kabatas. Para sa Spice Market ug Mga Paglayag sa Bosphorus, mahimo nimong gamiton ang tram paingon sa Eminonu station ug uban pa. Kombenyente usab ang Metro para makaabot sa mas daghang distansya sa tag-iya sa yuta nga dili maapektuhan sa trapiko. Mahimo nimong gamiton ang metro aron makaadto sa pinakadako ug bantog nga mga shopping mall sa Istanbul. Ang kadaghanan sa mga inila nga shopping mall nahimutang duol sa mga estasyon sa metro.

Kung gusto ka moadto sa Asian side o sa Mga Isla sa Princes, ang pinakasayon ​​nga paagi mao ang pagsakay sa lantsa. Adunay ubay-ubay nga mga paagi sa Istanbul aron makaadto sa bahin sa Asya gikan sa bahin sa Europa ug vice versa. Mahimo nimong gamiton ang Marmaray, nga usa ka underground nga koneksyon sa metro tali sa duha ka kilid sa Istanbul. Tulo ka taytayan ang nagkonektar sa Uropa nga bahin sa Asya. Apan kung mangutana ka kung unsa ang labing nostalgic ug klasiko nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka kilid ngadto sa lain, ang tubag mao ang mga lantsa. Kini ang labing karaan nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka kilid ngadto sa lain ug sa gihapon, daghang mga tawo sa Istanbul ang naggamit niini nga pamaagi alang sa usa ka tradisyonal nga kalihokan sa Istanbul, nagpakaon sa mga seagull sa simit. Ang Simit usa ka rolyo sa pan nga gitabonan sa liso sa linga ug ayaw katingala nga adunay usa ka seagull nga nagkaon niini sa Istanbul. Alang sa Princes Islands, ang bugtong paagi aron makaabut didto mao ang mga lantsa. Nagkinahanglan ug mga 1 ka oras ug tunga aron makaabot didto gikan sa mga estasyon sa ferry sa Kabatas o Eminonu.

Kung bahin sa paggamit sa mga pampublikong bus sa Istanbul, adunay pipila nga positibo ug negatibo nga mga bahin. Ang positibo nga mga bahin mao, kini gihapon ang labing kadali ug labing barato nga paagi sa paglibot sa Istanbul. Adunay daghang mga paghunong sa bus sa palibot sa lungsod, ug kung nahibal-an nimo kung giunsa kini paghiusa, dali ka makalibot sa lungsod gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa lungsod. Ang mga kaatbang nga bahin mao nga ang trapiko sa Istanbul mahimong medyo mahagiton depende sa adlaw. Tingali wala’y daghang mga tawo nga nagsulti og English, ug ang mga bus mahimong busy kaayo depende sa oras sa pagdali. Apan kung nahibal-an nimo kung unsang numero ang moadto kung asa nga estasyon ang mosakay ug manaog, mahimo nimong higugmaon ang mga pampublikong bus sa Istanbul.

Kung ang lugar nga gusto nimong adtoan dili ma-access sa bisan unsang pamaagi sa transportasyon sa publiko, ang bugtong paagi mao ang Taxi sa Istanbul. Mahimong gusto nimo ang mga taxi sa Istanbul sa daghang mga hinungdan. Medyo barato sila kung itandi sa daghang ubang mga destinasyon sa Europe. Sila medyo paspas ug mas komportable kon itandi ilabina sa mga pampublikong bus. Ang downside mao ang pipila sa mga drayber mahimong dili ang labing maayo nga mga panig-ingnan sa ilang matang. Kini usa ka problema sa daghang uban pang mga destinasyon sa tibuuk kalibutan apan mas maayo nga mahibal-an nga mahimo nimong masugatan ang pipila nga dili maayo nga mga ehemplo sa Istanbul. Ang maayong butang nga mahibal-an, wala namo ibaligya ang presyo sa taxi, apan gigamit namo ang taximeter, nga usa ka opisyal nga kinahanglanon sa Istanbul, o mahimo nimong gamiton ang Uber nga taxi nga nagpadala lamang sa mga taxi nga nagsuplay sa pipila sa mga importanteng sumbanan sa seguridad ug kaharuhay.

Ang Katapusang Pulong

Apan kung mangutana ka sa labing makalingaw nga paagi sa paglibot sa Istanbul, ang tubag nagbaktas. Lakaw ug tan-awa ang tanan nga nagbaktas, ug ayaw kahadlok nga mawala. Giingon nila nga ang labing kaayo nga paagi aron mahibal-an ang usa ka lungsod mao ang pagkawala sa mga kadalanan sa maong lungsod. Ang mga lokal matinabangon, ang mga dalan matahum, ug ang tanan naghulat kanimo. Adto lang ug sinati sa tibuok kinabuhi.